Горелки IL-SV (масло минеральное, синтетическое)
Автоматическая дутьевая блочная горелка СИБСТРОНГ ® предназначена для работы в водогрейных и паровых котлах различных конструкций, технологических установках.
Тип горелки обеспечивает стабильную работу на различных видах масел,печном топливе, предусмотрено переключение на режим работы - дизельное топливо.
В составе этих горелок отсутствует топливный насос высокого давления в системе топливоподачи, распыление топлива происходит при помощи сжатого воздуха.
Возможности Центра сервисного обслуживание позволяют проводить периодическое и сезонное обслуживание горелок на высоком уровне и в короткий срок.
ТЕХНИЧЕСКИЕ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Функционируют в одно и двухступенчатом режиме.
- Основной вид топлива:
— минеральные и синтетические отработанные автомобильные масла, трансмиссионные, гидравлические и т.п.;
— печное топливо;
— дизельное топливо.
В случае если отработанным является синтетическое масло, то в него нужно добавить 10% минерального отработанного масла.
- Применяются для работы со всеми типами камеры сгорания.
- Пневматическое распыление топлива с низким давлением при помощи сжатого воздуха.
- Полное сжигание топлива с помощью регулирования соотношения количества воздуха и топлива.
- Регулирование расхода воздуха у двухступенчатых горелок при минимальном и максимальном режиме работы электрическим сервоприводом. Автоматическое перекрытие доступа воздуха в топку при остановке работы горелки.
- Горелка оборудована крепёжным фланцем и уплотнительной прокладкой, а также двумя гибкими топливными шлангами, и форсунками.
IL- 2, 3 — тип горелки
SV — вид топлива (отработанные автомасла)
2 — двухступенчатая
А — увеличена производительность
K, D — длина горелочной трубы
IL-SV | Тепловая мощность | Расход топлива | Расход сжатого воздуха давления | Потребляемая электрическая мощность | Мощность электродвигателя | Мощность топливо-подогревателя | Диаметр топливопровода вх. | Вес, не более |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IL-2SV | 40-80 | 3,5-7,2 | 3-6 | 1,5 | 0,37 | 1 | 1/2 | 42 |
IL-2SVA | 80-150 | 7,0-13,5 | 7-13,5 | 1,5 | 0,37 | 1 | 1/2 | 42 |
IL-3SV | 140-250 | 12,6-22,5 | 13-16 | 2,6 | 0,57 | 1,7 | 1/2 | 60 |
IL-3SV2 | 120-300 | 10-27 | 10-22 | 2,6 | 0,57 | 1,7 | 1/2 | 60 |
Габаритные размеры (мм)
Тип горелки | А | В | B1 | B2 | С | d | К | D | F | G | Н | L | М |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IL-2SV | 450 | 600 | 320 | 280 | 250 | 105 | 120 | 200 | 400 | 118 | 147 | 104 | М8 |
IL-3SV | 650 | 650 | 345 | 305 | 310 | 140 | 120 | 265 | 470 | 136 | 212 | 150 | М10 |
Диаграммы мощности
КОМПЛЕКТАЦИЯ ГОРЕЛОК СЕРИЙНО
Корпус горелки, крышка корпуса, ответный фланец горелки, фланцевое уплотнение, электродвигатель горелки, вентиляторное колесо, система соленоидных клапанов, топливный узел горелки для тяжёлого жидкого вида топлива, форсунки низкого давления, топливоподогреватель открытого типа, пульт управления с автоматом горения, труба горелочная с турбулятором, воздушная заслонка с сервоприводом (для одноступенчатых горелок без сервопривода), трансформатор розжига, кабели зажигания, электроды зажигания, датчик пламени, топливные шланги.
ВОЗМОЖНА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- внешняя насосная станция (насос НШ), манометр
- фланец переходной одинарный
- фланец переходной двойной
- опора механическая передвижная с переходным фланцем
- станция подготовки топлива (СПТ), с предварительным подогревом и фильтрацией топлива
- щит управления горелкой с датчиками термосопротивления
- нестандартное исполнение длины горелочной трубы
- отнесение пульта горелки от корпуса до 3 м.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Топливо используемое для сжигания в горелках:
- минеральные и синтетические отработанные автомобильные масла
- отработанные моторные масла легкие, средние и некоторые виды тяжелых масел
- смешанные масла - моторное с добавлением биокомпонентов рапса (использование данного вида топлива не потребует дополнительного переключения горелки)
- технические масла с соблюдением мер предосторожности, т.к. вода и осадок, собирающиеся в баке огнестойкие)
- масла растительного и животного происхождения в том числе использованное масло для жарки пищи
- чистое растительное масло, в том числе и рапсовое
- печное топливо
- дизельное топливо
- Напряжение питания, номинальное 220-380 В, 50Гц
- Необходимое давление в топливопроводе перед горелкой от 0,5 до 2 бар.
- Необходимое давление воздуха перед горелкой от 2 до 6 бар.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Корпус горелки из алюминиевого сплава.
- Высокоэффективный вентилятор повышенного давления, обеспечивающий надёжную работу горелки, в том числе и на котлах с повышенным давлением в топке.
- Воздухозаборник с устройством регулировки потока воздуха.
- Один трёхфазный электродвигатель приводит в действие вентилятор, второй – жидкотопливный насос.
- Электрический сервопривод с кулачковым механизмом для одновременного регулирования воздуха и топлива на двухступенчатых горелках.
- Топливоподогреватель, состоящий из датчика уровня топлива, регулировочного, min и предохранительного термостата.
- Блок автоматического контроля и управления горелкой.
- Контроль наличия пламени с помощью фотодатчика.
- Блок управления включает: переключатели старт/стоп, индикаторы работы, блокировки горелки и подогревателя.